بررسی اجمالی Sign Sign

ساخت وبلاگ

PBOT stop sign1

دفتر حمل و نقل پورتلند نظارت بر قرار دادن و نصب علائم توقف را برای تأمین حرکت ایمن ، پایدار و کارآمد مردم و کالاها انجام می دهد. ایمنی عامل اصلی در نظر گرفتن در قرار دادن علامت توقف است.

هدف از علامت توقف چیست؟

به طور کلی ، علائم توقف برای جلوگیری از تصادفات در جایی که ممکن است سؤالی در مورد اینکه چه کسی باید حق راه را داشته باشد ، قرار می دهند. هنگام در نظر گرفتن قرار دادن علامت توقف ، چگونه یک علامت توقف بر ایمنی و نیازهای کلی جامعه تأثیر می گذارد. به عنوان مثال ، علائم توقف در یک مکان می تواند در خیابان های اطراف ترافیک تأثیر بگذارد. رانندگان ممکن است برای جلوگیری از علائم متوقف شده به دنبال مسیرهای جدید باشند که می تواند منجر به مشکلات جدید ترافیک در محله های مجاور شود.

در برخی موارد ، قرار دادن یک علامت توقف در یک خیابان می تواند سرعت بیشتری را در خیابان های تقاطع ایجاد کند. تصمیم نهایی برای نصب یک علامت توقف پس از آنکه مهندسان ترافیک شهر جریان و حجم ترافیک ، پیکربندی تقاطع ، گزارش های تصادف و ایمنی کلی محله را در نظر می گیرند ، گرفته می شود.

آیا علائم توقف واقعاً سرعت را کاهش می دهند؟

علائم توقف اغلب ممکن است یک راه حل مناسب برای سرعت بخشیدن به محله به نظر برسد ، اما مطالعات و تجربه ترافیک نشان می دهد که استفاده از علائم توقف برای کنترل سرعت لزوماً کار نمی کند. هنگامی که علائم توقف برای کاهش سرعت سرعت نصب می شوند ، رانندگان ممکن است سرعت خود را بین علائم افزایش دهند تا زمان از دست دادن را با توقف جبران کنند. برخی از رانندگان بعد از توقف تمایل به سرعت بخشیدن به سرعت دارند ، احتمالاً ایجاد یک وضعیت حتی خطرناک تر. در حقیقت ، بیشتر رانندگان در فاصله 100 پا از یک علامت توقف به حداکثر سرعت خود می رسند. مطالعات ترافیک نشان داده است که بسیاری از علائم متوقف شده می تواند باعث شود رانندگان از حق قانون نادیده بگیرند ، و برخی ممکن است به سادگی تصمیم بگیرند که علامت توقف را نادیده بگیرند. و ، در حالی که شما انتظار این را ندارید ، علائم متوقف بیشتر در یک محله می تواند در واقع منجر به سطح بالاتری از آلودگی و سر و صدا شود.

معیارهای علائم توقف دو طرفه

علائم توقف در تقاطع نصب می شوند که رانندگان نمی توانند با اطمینان از حق راه استفاده کنند و در نتیجه تصادفات گاهی اوقات رخ می دهد. مهندسان ترافیک شهر هنگام تعیین قرار دادن مؤثر یک علامت توقف به عنوان یک دستگاه کنترل ترافیک ، تعدادی از ویژگی های خیابانی را در نظر می گیرند.

معیارهایی که به دنبال آنها هستند عبارتند از:

  • تقاطع که در آن جاده ای با حجم پایین تر با یک جاده با حجم بالاتر ، مانند یک جمع کننده یا شریانی در هم باشد ، و انتظار نمی رود که قانون حق طبیعی از نظر حقوقی با قانون مطابقت داشته باشد.
  • یک تقاطع بدون علامت در یک منطقه سیگنال.
  • یک دیدگاه محدود
  • سوابق تصادف که نشانگر نیاز به کنترل توسط یک علامت توقف است.
  • منطقه ای از خیابان های محلی که توسط خیابان ها محدود شده اند که اکثر تقاطع ها توسط علائم توقف کنترل می شوند. در این صورت ، همه تقاطع های کنترل نشده باقی مانده ممکن است برای علائم به عنوان بخشی از برنامه جامع و گسترده در منطقه "محله" در نظر گرفته شوند.(به برنامه توقف محله مراجعه کنید)

معیارهای توقف چهار طرفه یا همه جانبه

در بیشتر موارد ، یک علامت توقف دو طرفه برای تعریف اینکه چه کسی حق راه را دارد ، کافی است. یک توقف چهار طرفه یا تمام طرفه فقط در نظر گرفته می شود که تقاطع با توقف دو طرفه محل تصادفات بی شماری یا مشکلات احتقان ترافیک باشد.

از علائم توقف چهار طرفه استفاده می شود:

  • در مکانهایی که سیگنال های ترافیکی مورد نیاز هستند. توقف های چهار طرفه یا همه جانبه ممکن است به عنوان یک اقدام موقت استفاده شود.
  • هنگامی که سابقه مشکلات تصادف در یک خیابان محلی وجود داشته است:
    • پنج یا بیشتر تصادفات گزارش شده در یک دوره دو ساله و احتمالاً از تصادفات با توقف همه جانبه جلوگیری می شود
    • در خیابان ها ، جایی که در طی یک دوره دو ساله ، تقاطع حداقل 1. 5 تصادف در هر میلیون وسیله نقلیه وارد تقاطع شده بود و احتمالاً از توقف های همه جانبه جلوگیری می شد
    • حجم وسایل نقلیه وارد تقاطع از رویکردهای اصلی خیابان (در کل هر دو رویکرد) به طور متوسط حداقل 300 وسیله نقلیه در ساعت برای هر 8 ساعت یک روز متوسط ، و وسایل نقلیه ترکیبی ، عابر پیاده و دوچرخه که وارد تقاطع از آن می شوندرویکردهای جزئی خیابان (در کل هر دو رویکرد) به طور متوسط حداقل 200 واحد در ساعت برای همان 8 ساعت ، با میانگین تأخیر در ترافیک وسایل نقلیه جزئی در خیابان حداقل 30 ثانیه در هر وسیله نقلیه در بالاترین ساعت. اما اگر سرعت رویکرد 85 درصد از ترافیک اصلی خیابان بیش از 50 مایل در ساعت باشد ، حداقل ضمانت های حجم وسایل نقلیه 70 ٪ از مقادیر فوق است

    برنامه توقف محله چیست؟

    برنامه توقف محله یک رویکرد منظم تر برای متوقف کردن نصب علائم است که مستلزم بررسی یک منطقه و ایجاد تقاطع های کنترل شده در یک الگوی متناوب در سراسر منطقه است.

فارکس کاران ایران...
ما را در سایت فارکس کاران ایران دنبال می کنید

برچسب : نویسنده : ديناروند فهيمه بازدید : <-PostHit-> تاريخ : جمعه 19 خرداد 1402 ساعت: 15:56